Tona bilrutor
Här hittar du svar på vanliga frågor om att tona bilrutor med solfilm – inklusive lagar och regler, toningsgrader och hur enkelt det är att montera själv.
Att tona bilrutor kan vara både snabbt och prisvärt – eller mer tidskrävande och kostsamt – beroende på vilken solfilm du väljer. För bästa resultat och komfort är det viktigt att välja en solfilm av hög kvalitet.
Om du gör jobbet själv förenklar färdigskuren solfilm monteringen avsevärt och kan spara många timmars arbete.
Vanliga frågor om tonade bilrutor
Är det lagligt att tona bilrutor med solfilm?
I stora delar av Europa är det tillåtet att tona rutorna bakom föraren till valfri toningsgrad. Vindrutan och de främre sidorutorna omfattas däremot oftast av krav på minsta ljusgenomsläpp.
Som generell riktlinje gäller ofta att vindrutan måste ha minst 75% ljusgenomsläpp och de främre sidorutorna minst 70% (reglerna kan variera mellan olika länder).
Om du ändå väljer att tona de främre sidorutorna rekommenderar vi att undvika mycket mörk solfilm. Som praktisk tumregel bör du inte välja mörkare än 50% framtill, då det kan försämra sikten i mörker och göra ögonkontakt med andra trafikanter svårare.
Varför ska man tona bilrutorna?
De flesta tonar bilrutorna för att få bättre solskydd och ökad komfort. Solfilm av hög kvalitet reducerar en stor del av solens värmestrålning och bidrar till en svalare kupé – något som uppskattas av både förare, passagerare, barn och husdjur.
Många upplever även att behovet av AC minskar, vilket kan sänka energiförbrukningen. Tonade rutor ger dessutom bättre insynsskydd och kan minska risken för inbrott genom att göra värdesaker mindre synliga.
Solfilm blockerar även en stor del av UV- och IR-strålning. För dig som spenderar mycket tid i bilen kan detta innebära både ökad komfort och bättre skydd. För den som inte vill ha ett mörkt utseende finns ljusare filmer som fokuserar på värme- och strålningsreduktion.
Kan man tona fabriksfärgade rutor med solfilm?
Ja. Fabriksfärgade rutor är vanligtvis tonade i själva glaset, vilket innebär att du inte monterar solfilm ovanpå en annan film.
Även “klara” bilrutor har ofta en svag naturlig ton. Fabriksfärgade rutor är normalt mörkare än standardglas, men graden varierar beroende på biltillverkare och utrustningsnivå.
Vilken toningsgrad ska du välja?
Med solfilm av god kvalitet får du effektiv värmereduktion och god sikt även vid körning i mörker. Välj toningsgrad utifrån vilket utseende du vill ha och hur mycket insyn du vill begränsa.
- 80%+: mycket mörk (“limo-look”), minimal insyn
- 50–80%: mörkt utseende med viss insyn
- Under 50%: diskret utseende med högre transparens
Ljusare solfilmer används ofta för att reducera värme och strålning utan att göra rutorna märkbart mörkare – särskilt användbart där regler för framrutorna är striktare.
Hur mycket billigare är det att tona rutorna själv?
Genom att montera solfilmen själv kan du spara mycket pengar jämfört med att lämna bilen till en verkstad. Ofta kan du spara mellan 50–80% av kostnaden.
Är det svårt att tona bilrutor själv?
Nej, inte om du väljer färdigskuren och avtagbar (limfri) solfilm. Du behöver varken tidigare erfarenhet eller specialverktyg – noggrannhet, tålamod och metodiskt arbete räcker långt.
Kan man tona uppvärmda rutor med solfilm?
Ja. På moderna bilar med integrerade värmesystem i rutorna går det bra att montera solfilm. Även rutor med synliga värmetrådar kan tonas, så länge du är försiktig och inte skadar trådarna.
Viktigt: Slå inte på rutvärmen de första dagarna efter montering, så att solfilmen hinner fästa ordentligt.
Tona bilrutor med EVOFILM®
EVOFILM® är en högkvalitativ, limfri och avtagbar solfilm med mycket bra skydd mot UV- och IR-strålning. Den är utvecklad för enkel montering – helt utan specialverktyg.
EVOFILM® levereras färdigskuren för just din bilmodell för snabb och smidig installation.
