Om du någon gång har monterat solfilm på en bilruta har du säkert stött på det där klassiska problemet med rasterkanten – den svarta, prickiga ytan som löper längs glasets ytterkant. Den ser kanske harmlös ut, men för solfilmsinstallatörer kan den vara en riktig utmaning.

Vad är egentligen ett raster?

Rasterkanten är inte där för syns skull. Den svarta beläggningen läggs på redan vid tillverkningen av glaset och har flera viktiga uppgifter:

• den skyddar limfogen (uretanet) mot solens UV-strålar,
• döljer limmet så att installationen ser snygg ut,
• och hjälper dessutom glaset att fästa ordentligt mot karossen.

Raster kan se olika ut beroende på bilmodell.
På vissa bilar – som många Toyota – är kanten helt solid, vilket är toppen för solfilmsinstallation. Andra märken, som Ford eller Nissan, har ett mer utpräglat punktraster, där punkterna gradvis tunnas ut mot mitten av rutan. Ju grövre punktmönster, desto större risk för problem när filmen ska fästa.

Varför blir det problem?

När filmen läggs över rasterpunkterna fäster den ofta sämre. Det bildas små luftfickor mellan prickarna, eftersom filmen inte får full kontakt med glaset – bara med punkterna. Resultatet? En vitaktig kant som syns tydligt utifrån, ibland till och med små bubblor eller kanter som börjar släppa. Inte direkt något man vill visa upp efter en noggrann installation!

Går det att lösa?

Ja – med lite extra förberedelser. Tricket är att lägga lite extra kärlek på rasterområdet. Här är några beprövade metoder:

1. Rengör noggrant:
   Använd en slipsvamp (inte stålull eller grovt slippapper) för att skrubba området. Du kommer märka att en vit massa löses upp – det är beläggning som behöver bort för att filmen ska fästa. Skölj sedan ordentligt med vatten.
2. Jämna till ytan försiktigt:
   Om punkterna sticker upp mycket kan du använda ett mycket fint slippapper för att minska höjden – men var försiktig! Minsta repa i det klara glaset syns direkt.
3. Använd rätt vätskor:
   Fördela vattenlösningen över hela rutan, inklusive rasterkanten, och pressa ut all vätska noggrant med skrapa. Torka torrt längs kanterna så att inget vatten blir kvar.
4. Förstärk fästet:
   Innan filmen läggs på plats – pensla rasterområdet med en monteringsgelé som EVOGEL, pressa sen ut luftbubblor, vätska och överflödig gelé med en trasa.

Den här metoden ger generellt den bästa vidhäftningen och ett snyggt slutresultat – utan de vita kanterna som annars kan förstöra helhetsintrycket.

Sammanfattning

Rasterkanten är alltså både en hjälte och en bov. Den skyddar och stärker bilglaset – men kan ställa till det rejält när du lägger solfilm.
Med rätt förberedelser och lite tålamod går det dock att få ett perfekt resultat även på de mest envisa rasterytorna.